Traumpfad Nette-Schieferpfad

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Die Wanderer bewundern das gewaltige Viadukt der ehemaligen Bahnstrecke Mayen-Polch

In seinem weiteren Verlauf führt der Nette-Schieferpfad durch die freie Feldflur. Auch auf diesem Teilstück bereichern die weiten Ausblicke über das Maifeld und die Osteifel das Wandererlebnis der Tour ungemein. Erneut wird ein verbuschter Steilhang gequert, bevor es hinunter zur Nette geht. Die Traumpfadroute führt jetzt flussaufwärts direkt am Gewässer entlang. Aus dem Talgrund wieder aufsteigend gelangen wir zum Viaduktblick. Das gewaltige Brückenbauwerk war Teil der ehemaligen Bahnstrecke Mayen – Polch und wurde 1904 errichtet. Das Nettetalviadukt ist 31 Meter hoch und überspannt auf einer Länge von 115 Metern das Tal. Heute ist es Bestandteil und Höhepunkt des Maifeld-Radweges.

Ein ganz besonderer Höhepunkt ist die Durchwanderung des alten Eisenbahntunnels Hausen II

Angenehme Kühle umfängt die Wanderer, als sie kurz darauf den 252 Meter langen und nur spärlich beleuchteten Eisenbahntunnel Hausen II durchwandern. Aus der Dunkelheit wieder heraustretend wird ein weiteres Viadukt der ehemaligen Bahnlinie überschritten. Vor dem nächsten Tunnel führt der Traumpfad nach links in den Wald hinein. Auf schmalen Pfaden geht es noch einmal steil bergan, bevor die Strecke eine Weile am Waldsaum entlang führt. Von einem Aussichtspunkt genießen wir den Blick auf die Ortschaft Trimbs. Im nunmehr letzten Teilabschnitt ist weit voraus die Schiefergrube Margareta bei Nettesürsch mit ihrer gewaltigen Abraumhalde gut einzusehen. Hier wird heute noch Schiefer abgebaut. Zum Ende der Tour läuft der Schieferpfad wieder in den Wald hinein und führt in Serpentinen zur Nette hinunter. Die alte Steinbrücke im Ortskern von Trimbs bringt uns zurück zum Ausgangspunkt dieser traumhaften Route im Nettetal.